Nama produk: | Knitmesh Demister Mat | Bahan: | SS304 |
---|---|---|---|
Ketebalan: | 100mm, 150mm, Atau Sesuai Pesanan | Bentuk: | Donat, Lingkaran |
Bagian: | 6/8, Atau Sesuai Pesanan | Aplikasi: | Penggosok |
Kisi: | 25 * 3mm batang datar | Bentuk & Ukuran: | Φ1700-Φ630 Φ2200-Φ820 |
Nama Pabrik: | Yuanqiao | Aplikasi: | Saring |
Menyoroti: | 2500mm Knitmesh Demister,2500mm Demister Mat,Demister Mat tahan karat |
2500mm Plastik PTFE 25*3mm Flat Bar Knitmesh Demister Mat
1.PTFE Knitting Mesh Demister Pad Aplikasi:
Drum dan separator, Absorber, Scrubber,Kolom penyulingan,vaporator,Sistem uap tekanan tinggiMenara kilang
2.PTFE Knitting Mesh Demister PadSpesifikasi:
(1): Umum
1.1 Lingkup
A: Spesifikasi standar ini mencakup persyaratan umum untuk desain, konstruksi, pembuatan, dan bahan penghilang kabut yang ditentukan dalam Spesifikasi Proyek XXX.
B: Pengecualian atau variasi yang ditunjukkan dalam Spesifikasi Proyek lebih penting daripada persyaratan yang ditunjukkan di sini.
1.2 Referensi
Kecuali dinyatakan di bawah ini, gunakan edisi dan tambahan dari setiap dokumen yang dirujuk saat tanggal Spesifikasi Standar ini.menggunakan edisi dokumen yang diperlukan oleh dokumen yang dirujuk.
A:American Society for Testing and Materials (ASTM) A-478, Spesifikasi untuk Chromium-Nickel Stainless and Heat-Resistant Steel Weaving and Knitting Wire.
B:ASTM B-164, Spesifikasi untuk Nickel-Copper Alloy Rod, Bar, and Wire.
(2): Desain
2.1 Umum
A: Ukuran, gaya, ketebalan, konfigurasi, dan bahan ditentukan dalam Spesifikasi Proyek XXX
B:Gaya penghilang kabut didefinisikan sebagai berikut:
Gaya | Bahan |
Kepadatan Lb/ft3 (kg/m3) |
Diameter kawat Inci (mm) |
A | Berbahan logam | 9 (144.2) | 0.011 (0.28) |
B | Berbahan logam | 5 (80.1) | 0.011 (0.28) |
C | Berbahan logam | 12 (192.2) | 0.011 (0.28) |
D |
Polytetrafluroethylene (PTFE) |
normal | 0.012 (0.30) |
F | Polypropylene | normal | 0.012 (0.30) |
G | Berbahan logam |
Variabel 5 (80.1) - 9 (144.2) |
0.011 (0.28) |
V | Berbahan logam | lainnya | normal |
C: Gayae G adalah selimut jaring dengan kepadatan rajutan variabel. Bagian masuk uap adalah yang paling padat dan bagian keluar yang paling padat.1) dan 9 lb/ft3 (144.2) Pelanggan dapat meminta selimut dengan kepadatan variabel dengan kepadatan dan diameter kawat yang sedikit berbeda.
D: STyle V harus ditentukan oleh penjual, berdasarkan kondisi proses yang diberikan oleh pelanggan. Penjual dapat menentukan jenis penghapus kabut yang paling cocok untuk memenuhi persyaratan penghapusan kabut.Gaya yang dipilih mungkin termasuk mesh padPenghilang kabut dapat diorientasikan secara vertikal, horizontal atau pada sudut yang ditentukan oleh penjual.Sebuah pad tunggal dengan kepadatan rajutan variabel juga dapat diterapkan.
2.2 Konstruksi
A:Penghilang kabut harus diproduksi dalam satu bagian atau dalam jumlah minimum bagian yang diperlukan untuk dimasukkan melalui manway kapal.
Pad mesh harus cocok erat ke dalam sistem penahan pad.
B:Lapisan pad mesh tidak boleh lebih dari 9 inci (230 mm) tebal. Jika lebih dari satu lapisan diperlukan, sendi harus ditingkatkan.
Pad mesh melingkar satu bagian dapat berbentuk spiral.
2.3 Pendukung dan Grid
A: Pengaturan umum pendukung dan kisi-kisi penghilang kabut harus sesuai dengan kebiasaan pabrik kecuali diperlukan oleh pelanggan.
B: Rincian akhir dari dukungan penghilang kabut dan jaringan tahan juga dapat disediakan oleh pemasok penghilang kabut.
C: Pemasok penghilang kabut harus memberikan rincian komponen yang dipasang pada wadah kepada produsen wadah tepat waktu untuk memungkinkan pemasangan tanpa mengubah jadwal pembuatan wadah.
D:Setiap bagian dari mesh pad harus mencakup kisi pada setiap sisi.
E: Model G mesh pad harus dilengkapi dengan inlet dan outlet grid las kaku. Outlet grid dan area outlet selimut dari model G mesh pad harus ditandai dengan jelas dengan "Outlet".
F: Pad mesh spiral harus memiliki kisi-kisi tipe X di kedua sisinya.
2.4 Perangkat pengikat
Sebagai produsen Mist Eliminator kami dapat menyediakan kawat ikatan atau perangkat lain untuk mengikat bagian Mist Eliminator ke pendukung, menempelkan kisi ke pendukung kapal mereka,dan di mana beberapa lapisan penghilang kabut diperlukan, untuk mengamankan lapisan bersama-sama.